Personenwagen
A 101
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1904 |
Inbetriebnahme als dreiachsiger Personenwagen der II. Klasse Bezeichnung: B3 Nr. 17 Kosten: Fr. 13'697.80 Hersteller: SIG Radstand: 5,0 m Länge über Kupplung: 8.70 m Bremsen: Klose Dampfbremse auf zwei Achsen und Bremszahnrad 24 Sitz- und 8 Stehplätze Dampfheizung Elektrische Beleuchtung, System Stone mit Bänderübertragung Breite Fenster, in ihrer Anordnung nie verändert (1948 nur andere Fenster, s.U.). |
| 1909 |
Anpassung der Bremsen. Einbau von Bremsen System Westinghouse in Zusammenhang mit der Dampflok BC4 |
| 1923/24 | Elektrische Beleuchtung ab Akkumulator |
| 1930 | Im Rahmen der Elektrifizierung der Bahn: Elektrische Heizung |
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1931 |
Umbau auf zwei Achsen; Umbau der Bremsen, so dass der Wagen nun auch auf der Strecke Alstätten Gais zugelassen ist. |
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1948 |
Aussenrenovation: neue Bleche, Nieten über den Wagenfenstern, Längsnietenblech unter den Fenstern, rahmenlose Fenster; Umzeichnung auf B 101. |
| 1957 | Umbau auf Oerlikon-Bremsventile |
| 1959 | Im Rahmen der Abschaffung der ehemaligen I. Klasse Umklassierung auf A101 |
| 1966 | Hauptrevision; verschweisste Verblechung, Neupolsterung; der Wagen wird mit dem gelben Erstklass-Streifen versehen |
| 1995 | Umbau zum Salonwagen durch den Gewerbeverein Bühler; vollständig neuer Innenausbau |
| 2010 | Beginn der Restaurierung durch den Verein AG2 Historische Appenzeller Bahnen; Rückführung in den früheren Zustand |
