Dieselelektrischer
Triebwagen
BCFm 2/4
56
Der Verein historische Appenzeller Bahnen bemüht sich um eine Wiederinbetriebnahme des BCFm 2/4 56 als historisches Fahrzeug für Sonderfahrten. Für eine entsprechende technische Machbarkeitsstudie haben die Appenzeller Bahnen ihr Einverständnis gegeben.
Die nachfolgenden Bilder zeigen den Verlauf dieser Voruntersuchung
Instandstellungsarbeiten 2011
Der Dieseltriebwagen war zwar fahrtüchtig, hatte aber kleine Lagerschäden und verlor zuviel Öl. Damit er wieder eingesetzt werden kann, müssen diese Mängel behoben werden.
