Dieselelektrischer
Triebwagen
BCFm 2/4
56
Der Verein historische Appenzeller Bahnen bemüht sich um eine Wiederinbetriebnahme des BCFm 2/4 56 als historisches Fahrzeug für Sonderfahrten. Für eine entsprechende technische Machbarkeitsstudie haben die Appenzeller Bahnen ihr Einverständnis gegeben.
Die nachfolgenden Bilder zeigen den Verlauf dieser Voruntersuchung
Analyse und Probelauf
Die 'Machbarkeitsstudie' bestand in einer Analyse des Zustandes von Motor, Elektrik und Batterien sowie einem Probelauf und einer Probefahrt von Wasserauen bis kurz vor Gontenbad (Steigung).
